体验明锐Pro：科技感提升，空间超预期，斯柯达版“速腾”？

明锐作为斯柯达国产后的第一款车型，也曾经有着不错的市场表现。不过由于大众在国内表现过于强势，并且斯柯达在品牌营销方面处于劣势，所以后面时间渐渐落入了二线品牌，整体的销量也不尽如人意。

不过从近日探店斯柯达的明锐Pro来看，这款车型相比较老款有着比较明显的进步，特别是在内饰的科技感以及车内的空间方面，都有着不错的表现。

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外观部分，明锐Pro相比较老款车型，可以说年轻时尚了许多。车头采用了大量锋利线条表达，体现出很强的切割感。中网依然是六边形的造型，同时搭配了镀铬材质的直瀑式进气格栅。大灯的造型犀利，同时还提供了远近光LED大灯的配置，视觉效果不错。

车身侧面，明锐Pro的线条流畅，同时从前轮毂处延伸至车尾的腰线，提升了车辆的质感。轮毂的造型也非常漂亮，225/45 R18英寸的轮胎扁平比也很很高。

车尾的造型则延续了车头的设计风格，采用了大量富有切割感的线条表达，尾灯的造型犀利，点亮后的效果也比较醒目。

来到车内，新款明锐Pro给我最大的感觉是科技味儿更足了，并且内饰也显得更加精致，相比较老款呆头呆脑的设计进步明显。全液晶仪表的尺寸不小，并且显示效果也不错。中控屏采用了时下比较流行的悬浮式设计，支持的功能也比较全面。电子换挡机构的造型与大众新高尔夫的造型很像，不过搭配的金属材质在触感上更好一些。

内饰的用料保持了不错的水准，软性材质搭配木艺材质的中控台提升了车内的高档感。

空间的表现有惊喜。老款明锐的空间表现中规中矩，后排空间在同级别车型中并没有优势。而新款明锐Pro明显针对这点做了升级，不仅轴距加长到2730mm的水平，同时后排的空间表现也有明显提升，前后同时乘坐1.8米的大个儿也没有压力。整体的空间体验向大众速腾看齐。这点对于这个级别的消费者来说是比较有诚意的，毕竟在国内市场中，消费者对于空间的要求是比较高的。

动力部分，明锐Pro全系搭载的是大众经典的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是一套7速干式双离合变速箱。这套动力的整体表现良好，满足日常代步驾驶完全足够，同时在油耗方面的表现也不错，工信部提供百公里综合油耗为5.5L。

总结：

作为一台家用车而言，明锐Pro确实有着不错的表现。外观更加年轻、时尚，而内饰的科技感和质感也有明显提升，空间的表现相比较老款有所提升，而动力则全系搭载了1.4T+7DSG的组合。如果在售价上在能够有所优惠的话，性价比还是不错的。