今日报丨18w降至15w，全球“SUV销冠”，比CRV漂亮十倍，在国内却卖不动

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导读：从18万降至15万，全球“SUV销量冠军”，比东风本田CRV漂亮10倍，在国内市场却卖不动！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是东风日产奇骏。全新一代奇骏在外观设计方面可圈可点，采用了日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条+蜂窝状进气格栅+分体式LED大灯，搭配犀利的双腰线+悬浮式车顶+双色车身，刚柔并济，相得益彰，在颜值和气质方面完胜大多数同级别竞品车型；2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版东风日产奇骏作为全新入门版车型，还有无线充电+流光式LED迎宾踏板+侧脚踏板等精品装备，营造出的豪华档次感；在动力方面，全新一代奇骏标配1.5T三缸发动机，最大功率204马力，最大峰值扭矩达到了300N·m，CVT变速箱；值得点赞的是，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，荣获2022年度沃德十佳发动机称号，实力同级一流，但是很多车友一看是三缸机，都望而却步！

日产奇骏是公认的全球SUV“销量冠军”，六年前东风日产奇骏在国内市场也同样问鼎国内市场SUV销量冠军，但是如今的日产奇骏销量成绩惨不忍睹！根据最新的市场销量数据分析，东风日产奇骏在2022年全年累计销量仅为27715台，在国内SUV市场综合排名第91位，在紧凑型SUV市场仅占0.53%的份额，单项排名第49位。在2023年1月份的销量为3666台，在国内SUV市场综合排名第58位，虽然有所上升，但是与主流热销车型相去甚远，依旧没有存在感。

为了提升市场销量成绩，东风日产也早已放弃了合资车的“尊严”，开启了“以价换量”大幅优惠模式，2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版东风日产奇骏，作为全系顶配车型，搭载1.5T+CVT无级变速动力系统，新车指导价格为26.29万，综合优惠后仅售23万多，新车直降近3万，整体性价比较高。

最值得一提的就是，2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版东风日产奇骏，作为全系最低配的丐版车型，同样是搭载三缸1.5T+CVT无级变速动力系统，新车指导价格接近18万，如今综合优惠后仅售15万多，作为一款经典的合资紧凑型SUV来说，性价比同级无敌了，可惜无人问津！您怎么看呢？欢迎回复评论！