当前关注：国人对国产车的“偏见”，车企懒得辟谣，不代表就是事实

国内汽车工业起步比较晚，早期很多自主品牌都没有自己的核心技术，生产出来的汽车基本都可以算是粗制滥造，不是这里出问题，就是那里出问题，以至于大家对国产车的印象不太好。

经过多年的技术交流以及钻研、开发，国产车在核心技术方面终于取得了一定的突破，发动机技术、底盘技术乃至变速箱都有了很大的提升，国产车的质量也今非昔比了。可都已经到2023年了，还是有很多人对国产车存在偏见，网上也经常出现一些关于自主品牌的吐槽。

虽然车企没有出来辟谣过，但不代表这些就是事实，大家也要学会理性看待自主品牌。今天我们就说几个比较常见的偏见，看到这些说法我都觉得很可笑。

【资料图】

吉利卖的好，全靠水军捧

我不止一次在吉利汽车的文章下面看到过这样的评论，只要看到有人称赞吉利汽车的设计或者配置，就会有人说对方是“水军”。吉利现在能够获得如此出色的销量，靠的就是网络水军在网上为其摇旗呐喊。

其实大家可以换一个角度思考，如果吉利汽车没有一点技术含量，全靠网络营销，一个人两个人可能会上当，会成千上万的人一起上当吗？而且在买车之前大家都会去4S店看车，试驾的过程也是摸索车辆驾驶质感以及品质的过程。如果试驾的时候感觉车辆的驾驶质感不好，不符合自己的要求，估计大家也不会盲目买车。

最早吉利不是一家汽车制造企业，是后来借着国内大力发展汽车工业的东风才转型到汽车制造领域的。早期的吉利的确缺乏技术，也没有轿车生产资质，但是它通过与其他合资品牌联合、自主研发等，也拥有了属于自己的核心技术，雷神混动系统在自主品牌的混动系统中也是出类拔萃的。所以说吉利的销量其实是靠它自己的实力得来的，并非像大家说的只是靠营销。

长城只会模仿和山寨，根本没有什么技术含量

要是放在10年前，说长城靠山寨、靠模仿倒也没什么问题，但在2023年的今天，如果大家还是这样看待长城汽车的话，那只能说明你还站在原地，没有向前踏步，而长城已经向前迈出了好几步。

所有自主品牌在初期发展阶段都经历过山寨和模仿这个环节，因为在国产汽车工业刚起步的阶段，大家都没有核心技术，而外资企业又不愿意向自主品牌提供技术支持，它们只能去山寨和模仿别人的发动机，这样才能更快的推进研发进度。

长城汽车的销量王哈弗H6就是一款通过逆向研发而打造出来的车型，这款车模仿的是国内紧凑型SUV的鼻祖本田CR-V。虽说是模仿，但经过一代又一代的升级后，哈弗H6的设计已经有了全新突破，而且搭载的发动机也是由长城自主研发的。

在混动领域，长城还拥有柠檬混动DHT平台，通过前后轴双电机串并联的创新式结构，实现了智能四驱混动的效果。

不排除自主品牌中存在一些原地踏步的车企，明明拥有很好的先天优势，但它们却没有好好利用，最终落到了即将被淘汰的地步。而像长城、吉利、奇瑞这些处在一线的自主品牌，它们在核心技术的研发上，投入的精力和资金都是很大的，长安汽车甚至还在海外建设了研发中心，用来开发新的技术。所以我觉得大家应该用发展的眼光去看待国产车，而不是一直原地踏步。