天天热文：前瞻的技术储备助力挺过至暗时刻 看大陆财报给中国汽车的启示

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过去的2022年，对于汽车圈的很多大型企业都是至暗时刻，受到俄乌冲突的影响，原材料、半成品、能源和物流的价格急剧升高，再加上地缘政治的限制，让很多企业不得不退出俄罗斯市场，再加上汇率市场的变动，即使是对很多汽车行业的大型企业都是非常挑战的一年。

大陆就是这样的一家企业，通过对其财报的观察，BAO师傅看到了他们过去一年的艰难，但为什么要单独拿出来写一篇文章，核心原因就是大陆2022财年的财报，对于中国汽车企业而言，非常具有启示意义，因为就在他们在面对危机时的处理方式——靠着前瞻性的技术投资，助力他们挺过了至暗时刻。

根据大陆官方公布的信息，2022年大陆集团营收为394亿欧元（折合人民币2918亿元），同比增长16.7%；调整后的息税前利润为19.5亿欧元，同比增长5.2%，整体跑赢了全球大盘。但是如果细看其中的利润与现金流，就会发现过去一年大陆集团的日子“并不好过”。数据显示，大陆集团2022财年的经营性利润为7.55亿欧元，相比2021年的18亿欧元大幅下降59.1%。而净利润仅为6,700万欧元，相比2021财年的14亿欧元下降了95.4%。而其调整后的自由现金流为2亿欧元，而2021财年的自由现金流为12亿欧元。

但“惨”的背后却是大陆这份财报最大的价值——他们是怎么挺过来的？按照一般企业的做法，裁员、出售办公大楼的官场操作肯定是要走一波的，可这些在大陆集团这边却不是必选之项。大陆的做法其实可以从财报中找出答案，如果我们再仔细去看财报，会发现大陆集团过去三年（2020、2021、2022财年）的研发投入分别为27亿欧元、26亿欧元、28.71亿欧元，占销售比分别为8.5%、7.7%、7.3%。而汽车子集团在2022财年营收高达183亿欧元，贡献了总营收的近一半，而其研发支出则达到了 23.87 亿欧元，占销售额的13%。要知道在国内自诩研发投入高的比亚迪，其2022年研发投入占营收比也仅为为4.77%，2021年也仅为4.92%。

注重技术的研发投入正是大陆集团能够挺过至暗时刻的关键。在过去的2022年，其汽车子集团的订单额超过230亿欧元，增加了足足26%！安全解决方案、显示和制动系统等方面，都是营收的主力军。具体来看，大陆的摄像头、雷达、激光雷达等传感器产品出货量已达3500万套；而且超大屏和OLED显示屏的订单也助力其显示屏订单总额超过70亿！此外，去年大陆集团还斩获了第一个“半干式”制动系统大额订单，其价值超过20亿欧元，这套系统可以使刹车总成不再需要制动液，且与未来的智能底盘控制系统有着更快的响应速度和更好的匹配度（支持刹车系统人机解耦），可以说是高等级的自动驾驶系统必备的技术。而正是这些对未来前沿技术的持续投资，让大陆在即使是各类黑天鹅事件频发的至暗时刻，也能够有足够的底气和能力去应对危机。

所以，在今年这个价格战频频开打的2023年，BAO师傅想用大陆的财报来阐明自己的一个观点：应对危机，需要的是长远的眼光，而非眼前的得失。2023年咱们且行且珍惜。