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【资料图】
(张远 杨庚毅)西安近日来高温不退，气温极值频频突破38℃。在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段内，一群动车组设备检修工们正顶着烈阳“上天入地”，忙碌地穿梭在动车组检修库区各个角落进行设备巡检作业，为动车组检修工作提供保障。
15日，该段综合设备车间技术工长王征收拾好作业工具，带领工友们逐一登上15米高的动车组检修库顶，对房屋排水檐沟、下水管的杂物进行排查清理。经历1个小时的巡检后，王征带领工友们稍作整顿，换上胶鞋，套上防护服，戴上防毒面具准备对动车组检修库进行“地下”作业。
排污井下是密闭空间，长时间注入废水又潮又湿，打开排污井盖后，一阵热浪伴随着恶臭迎面袭来，其中还夹杂着大量“小飞虫”。在漆黑狭小且泥泞的排污井下，王征和工友们弯着腰，依靠手电光摸索前行，他们需要对井下管道线缆及潜污泵状态逐一进行排查，核对有无泄露情况。井下密不透风，最高温度超过50℃，对“全副武装”的他们来说如同行走在蒸笼里，每次作业时全身总被汗水浸泡着。
据王征介绍，他们负责巡查的管道全长约1.5公里，仅巡查时间就得50分钟左右，若遇到故障处理耗时更长，作业后他们必须冲澡降温，并大量饮水来维持体能。
中午13：00至15：00这个时间段是线路设备维修的天窗点，王征和工友们必须在这个节点内完成轨边设备及自动洗车设备的检修维护任务。面对轨面超过50℃的高温，一天下来王征的衣服总会干了又湿、湿了又干，如此循环往复，每天上班都得准备两套作业换洗使用。
“虽然我们的工作岗位不为人知，但想到能确保动车组检修工作有序开展，感觉付出都是值得的。”王征说。
近期逐渐迎来暑运学生返程高峰，动车组开行量较往常大幅增多，王征的工作压力也随之增大，他必须严格卡控每一个关键环节，确保旅客平安出行。(完)
责任编辑：杨英琦
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