动态：秦安股份：完成理想L9从发布到1万辆量产车下线供应目标

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讯（记者 康曦）9月30日，中国证券报记者从秦安股份（603758）获悉，公司已圆满完成理想新晨增程式发动机核心零部件项目供应目标，实现理想L9从发布到1万辆量产车下线，创下行业交付新纪录。

公司表示，2021年公司获得了包括理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目在内的多个新项目订单。今年上半年，公司持续稳步推进已获得的理想新晨项目新产品的研发工作与技术投入，于8月实现批量生产，目前公司向该车企供应的相关产品根据客户订单需求逐步放量，截至目前，已实现理想L9从发布到1万辆量产车下线。同时，随着今天下午理想使用同一动力系统平台的L8（理想one升级版）、L7（豪华中大型5座SUV）等车型的发布，预计将对四季度及未来期间的营业收入和营业利润产生积极影响。

秦安股份称，公司本次为客户提供增程式发动机核心零部件，表明客户对公司研发、制造能力的认可。通过本次合作，公司客户群体逐步拓展到造车新势力企业，公司客户结构得到进一步优化，同时进一步丰富了公司产品类别，有利于公司进一步拓展市场空间，提升市场份额。

公司目前生产任务饱和，相较上半年，下半年公司增量项目除理想新晨项目以外，原有合作的传统客户也有不少新增项目。目前除积极组织生产、保证现有产品的供应交付外，公司也接到了如吉利旗下极氪某电机壳体项目、比亚迪（002594）某缸盖项目等新能源领域客户的报价邀请，公司会在合理安排产能的情况，积极与客户就项目报价进行磋商，争取新的业务机会。

公开资料显示，秦安股份主营业务是汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴等产品的研发、生产与销售。近年来公司也积极往新能源汽车领域转型，除开拓新能源客户外，公司2018年推出了“再造升级”战略，设立子公司重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司涉足新能源汽车领域，从事新能源混合动力驱动系统产品的研发工作。

公司介绍，美沣秦安混合动力驱动系统产品的研发工作目前正在稳步推进中，并取得了阶段性进展。其中，2021年上半年已完成专用发动机及减速器样件开发及制作，2022年6月发电机及驱动电机装配完成、电机控制器驱动板开发及制作完成，预计2022年下半年电机控制器控制板开发完成，并开始搭载样车的匹配标定工作。秦安股份顺应市场发展趋势，通过进军新能源领域，进一步丰富公司产品结构，致力发展成为研发、生产、供应于一体的单元、系统供应商，公司综合竞争力将得到大幅提升。