手机版北部湾港集装箱昼夜产量
【资料图】
再创新高
“岸桥随时可以开工。”
“场桥准备就绪。”
“各作业路工人已到位！”.
10月7日北部湾集装箱公司正在为即将开始的11万吨级集装箱船“盐田”轮装卸作业，进行设备和人员的最后确认。与此同时，码头前沿一辆辆集卡“鱼贯而出”，在岸桥下有序排队等候。
经过30多个小时的抢装抢卸，10月8日，捷讯从作业现场传来：北部湾港（000582）集装箱当天昼夜产量完成23734标箱，这是今年以来第4次刷新历史最高纪录，较历史纪录提高535标箱。
今天，让我们一起去探寻，在北部湾港集装箱昼夜产量再创新高的背后，究竟“藏”着什么样的提质增效“密钥”！
密钥1：
周密部署
不打无准备之仗
10月7日作业前，北部湾集装箱公司召开生产专项研讨会，总结“盐田”轮同吨级别船舶的靠泊和装卸作业经验，从作业路、堆场计划、配载方案、机械以及人员配备等多方面作出详细部署。
当天中午11:00，“盐田”轮稳稳靠泊钦州港集装箱码头6号泊位，北部湾集装箱公司立即组织力量进行装卸。作业中，整个码头充分释放作业能力，各岗位紧密配合，各泊位资源达到最优化。
密钥2：
每吨必抢 每箱必争
在冲刺年目标的关键时刻，北部湾港迎难而上，坚持“每吨必抢、每箱必争”，各港区实招频出、协同做好生产组织“大作战”，确保生产稳定高效。
防城港港区充分发挥各类装卸资源的效用，增加推出器的作业效能，实现33卡小包装盖车内肥的0班时卸卡新纪录。
钦州港区北部湾集装箱公司主动加强与口岸部门的协调联动，开展“套泊”、外贸船舶“无接触装卸作业”等作业模式，压缩船舶在港时间，为提效、稳产、增量创造条件。
北海港区开展机手技术培训，创新探索“以老带新”模式、机手淘汰制，优化完善信息系统和生产服务平台，全面提高机手业务本领，为集装箱作业效率提升打下坚实基础。
密钥3：
强运力、稳货源
保增量、提服务
今年以来，受国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力的影响，货源组织面临巨大挑战和压力。北部湾港吹响百日攻坚战号角，进一步加强市场运营，加大重点货种散改集力度，抓好铝土矿、石灰石等增量大的货源挖潜工作，靶向施策吸引专项货源，吸引大船频频抵港。同时，积极协调船公司增加运力投入，做好组货工作。
“北部湾港很重视我们客户的需求和感受，不断优化营商服务环境，满足临港企业的需求。”客户代理钦州外代物流部副经理刘彩凤“点赞”道。
文丨期待北部湾港集装箱产能再再再创新高的叶骏秀、潘耀艳、梁恒宾、牟程程、罗勤发
图丨“待到新纪录，还来就拍摄”的叶志朋、郑玺、付秋明、梁彩兰、北集司
编辑丨韦诗婷。凝心聚力 火力全开
审核丨谈圳。百日攻坚战已经打响 奋力冲刺三个月！
主编丨岑敏。宣传培训班效果不错，小伙伴们的稿件质量提升立竿见影。
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