手机版从“缺芯少屏”的年代走来，进入同台竞技的世界舞台，深天马（000050）深耕中小尺寸显示领域近四十载。1995年，深天马初登资本市场，公司前进的步伐见证着显示行业的迭代升级，公司的发展也随着中国资本市场的成长一路壮大。
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多年来的潜心经营，深天马从上市之初资产规模不到4个亿的企业发展为总资产接近800亿的全球中小尺寸显示领域龙头企业之一。公司营收从2012年的约82亿元，提升到2021年的约338亿元，年复合增长率达17%，形成了从无源、a-Si TFT-LCD、LTPS TFT-LCD 到AMOLED的中小尺寸全领域主流显示技术的布局。
栉风沐雨数十载，深天马坚守初心，聚焦中小尺寸显示领域；笃行致远又一程，深天马推陈出新，发力“2+1+N”战略。深天马多年来稳健发展的动能是什么，公司在显示领域还会有哪些新布局？近日，证券时报“走进上市公司排头兵”采访团走进深天马，与公司董事长彭旭辉展开了一场深度对话。
老牌上市公司谱新篇
“天马”，一个飘逸的名字，但这家企业却有着务实的风格。作为资本市场的“老兵”，深天马扎根中小尺寸显示领域，经受住了市场的大浪淘沙，保持着在行业中举足轻重的地位。生活中我们常使用的手机屏、汽车显示屏，可能就是深天马的产品。
2020年，深天马车载显示出货量市占率登顶全球第一，2020年、2021年，连续保持了在车载TFT及车载仪表市场的双料冠军。在LTPS智能手机面板等领域，公司的出货量保持了多年全球第一，并在高端医疗、智能家居、人机交互、工业手持等细分领域保持全球领先。
身为一家老牌上市公司，深天马以技术创新为公司发展增添新动能，同时在人才发展和激励上葆有活力。2021年年中，公司迎来“80后”掌门。“我们毕竟出生在市场充分竞争的行业里，必须适应这个行业的特征，所以你必须要让自己充满活力。”彭旭辉对记者表示，尽管公司有着央企的基因，但不管团队还是机制都是适应市场的。
面对“很年轻”的评价，1981年出生的彭旭辉笑言：“我们统计了所有员工的年龄，我的年龄超过了整个公司94%的人。”眼前这位新掌门平易谦和，他还表示，显示行业本身也是新兴的行业，希望能有更多优秀的人才加入天马。
对于如何留住人才，彭旭辉表示，一方面会想尽办法在框架内将对人才的激励做到极致，另一方面则是靠企业的文化和核心价值观。在深天马的展览室里，记者看到了印在墙上的企业核心价值观：激情、高效、共赢。
深天马还格外重视技术创新，公司设有创新中心、集团研发中心和各事业部研发中心，统筹技术规划和开发。创新中心拥有完整制程的研发技术平台，配置全球高精度的研发设备，作为公司创新和技术孵化的创新平台，开展前瞻性技术布局和量产性验证，充分保证研发资源前置，系统性提升平台技术能力和产品量产前研发优化能力。
此外，公司持续积极构建产学研深度融合的技术创新体系，与多家高校、科研院所、产业链伙伴开展技术合作，积极推动创新链、产业链和资金链的深度融合，打造“政产学研资”紧密合作的创新生态。
方寸之间个性化定制
深天马成立之初，最早的一批产品是电子表的液晶屏，随着下游市场的不断丰富和公司产品能力的不断精进，开始逐步进军包括手机、车载、工控、医疗、智能穿戴、智能家居等应用领域。
“我们不是因为做了中小显示来找细分市场，而是因为这是我们服务的细分市场，所以我们来做相配套的产品线、生产线。”彭旭辉强调，中小尺寸产品和大尺寸产品的区别，并不只是在尺寸上，而是有自己的独特的经营和市场逻辑，这才是天马的竞争优势所在。
在彭旭辉看来，相较大尺寸领域产品，中小尺寸显示产品定制化程度很高，需要综合不同细分领域的客户差异化、多元化的需求，技术和产品升级换代的速度可能更快、要求更高（比如智能手机、高端IT产品）。
在部分细分市场，中小尺寸显示产品可以有更高毛利，但需要对新技术应用和规格升级有更快速的反应，对产线产品换型有着更灵活的应对，对市场趋势有着更敏锐的判断，对客户多样化的需求有更深层次的理解和更完整、更及时、更可靠的解决方案。
“尤其是车载和医疗显示产品，不论是技术体系还是配合客户的流程和能力，都需要一定时间的积累，这在一定程度会加剧市场的竞争，但是不是那么容易就能够快速形成真正的规模。”彭旭辉表示，很多同行业的公司也逐渐涉足中小尺寸显示领域，这也从侧面印证了中小显示市场很有吸引力，也更坚定了公司对行业发展前景的信心。
也正是由于选择了中小尺寸显示领域，公司开拓了广阔的下游应用市场和更多样化的技术布局，面对整个显示行业的周期波动，深天马更能从容不迫。在消费电子终端需求疲软的背景下，深天马寻求向深化车载、开拓IT等显示业务转型，同时苦炼内功，积极降本增效。公司今年开展了数字化流程变革，对内积极进行组织架构调整升级并大力开展数字化建设，同时继续加强与产业链的深度协同，保障供应链韧性。
“虽然市场有周期，但创新是没有周期的。”对于中小尺寸显示领域来说，市场的周期性不如大尺寸明显，但彭旭辉深知，只有依靠技术革新和产品升级，才能不断推动产品价值度的提升。未来，面对可能的市场变化，深天马将始终通过技术领先实现产品领先。为此，公司也在积极进行前瞻性的研发投入，比如今年上半年公司宣布投建全制程micro-LED试验线，布局未来显示技术。
打造车载显示名片
一直坚持差异化竞争策略的深天马，深度洞悉客户的需求。在新能源车渗透率快速提升的趋势下，瞄准车载显示赛道，持续布局。
值得一提的是，深天马在新能源车市场积极进行开拓，已经为蔚来、小鹏、比亚迪（002594）、吉利、广汽、长城等新能源品牌或传统品牌的新能源系列车型提供过仪表显示、中控显示和双屏显示等产品。同时，深天马新能源DW（在手未来订单）占比持续提升，公司着眼快速成长的新能源汽车市场，根据客户项目特点和业务模式，通过与合作方成立合资公司、内部业务结构优化等多种方式进一步加快相关市场布局，在新市场竞争中快速凸显公司全球领先的车载业务体系能力。
近两年，深天马车载业务保持了车载TFT和车载仪表出货的年度双料冠军。今年上半年，公司车载业务营收规模同比增幅超20%。天马在车载显示领域的行业优势是超过20年的深耕细作一步一步扎实构建起来的，在研发、制造、质量、营销、供应链管理等各方面的专业团队，打造了具有强竞争实力的车载专业体系能力，逐步建立起了应对未来竞争的护城河。
“我们把车载显示作为和手机显示并重的核心内容，就是要把车载显示打造成天马最亮眼的一张业务名片。”彭旭辉介绍，公司拥有完善的客户覆盖和健康的客户结构，车载显示产品已涵盖全球主流品牌的上千个车型量产经验，客户资源已涵盖了中系、欧系、美系、日系、韩系等各大车厂，实现了国际主流客户和中国自主品牌（top 10）全覆盖，并根据客户需求，探索更多元的商业模式，进行产业链垂直延伸。
今年9月，深天马披露年度非公开发行A股股票预案，拟定增募资不超过78亿元，用于新型显示模组生产线项目、厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目、上海天马车载生产线改扩建项目、补充流动资金。通过配置及优化车载模组专线可以更好地把控材料和过程质量，保证长期稳定的品质供货。
11月7日晚间，深天马公告，公司定增申请获证监会受理。另外，深天马芜湖车载显示研发中心也于近日正式启用。
“公司车载业务订单持续饱满，并积极为未来的业务增量匹配产能资源，今年新投建的TM19和TM20两条新型显示产线，将有力支撑未来车载业务的规模化成长和产品规格提升。”彭旭辉提到，公司车载业务已具备全尺寸产品覆盖能力，产品大尺寸化趋势明显，其中10寸、15寸及20寸以上项目占比快速提升，10+到40+寸大屏/联屏产品已批量应用在国际品牌客户和国内新能源品牌的多款车型上。公司今年新投建的TM20新型模组产线将为车载业务配备专门的中大尺寸模组专线，进一步提升车载产品大尺寸化的能力。
“2+1+N”发展战略
坚守中小尺寸显示领域近四十年，深天马始终围绕主业做大做强。在采访中，彭旭辉不时诠释着公司“2+1+N”战略的内涵：持续聚焦中小尺寸显示业务，将智能手机、车载显示作为核心业务、将IT显示作为快速增长的关键业务，将工业品、横向细分市场、非显、生态拓展等作为增值业务，进一步完善产业布局，不断提升技术、产品和服务能力，持续为客户提供全方位的客制化显示解决方案和快速服务支持。
战略中的N，代表了公司在产业链上下游的垂直拓展和显示行业细分市场以及非显示行业细分市场的横向拓展，一纵一横，交点是物联网时代逐步到来之后，显示屏和显示技术在更多领域的应用和应用的升级。
深天马在数十个细分市场都进行了长期的耕耘，产品已涵盖各行业头部企业，并依然在更多的新兴细分市场进行拓展，比如这几年重点发展的智能穿戴领域，公司OLED刚性智能穿戴产品的市占率在2022年上半年已做到全球第一。
另外，深天马还积极布局基于面板工艺与TFT驱动技术的非显示应用技术开发，在液晶天线、微流控、面板级封装、智能调光、大面积指纹识别、柔性传感器等领域开展技术开发与合作，在生化医疗、智慧交通等领域已实现商业项目出货。
“公司明确把生态拓展作为公司未来的一个重要组成部分，未来会围绕主业做生态拓展，以加强公司的核心竞争力。”彭旭辉表示，公司在发展过程中会同产业链上的伙伴共同成长，寻找机会与供应链强强合作，破除卡脖子难题，适当的时候会投资一些产业链上的企业，强化核心竞争力。
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