航宇科技获68家机构调研：德阳项目建设基本进入尾声，预计明年初正式投产（附调研问答）

航宇科技11月30日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月18日接受68家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

投资者关系活动主要内容介绍：

问：公司混线生产的经营情况如何，军民品的占比情况如何？

【资料图】

答：与军品的订单情况良好，预计仍将维持不错的增速。

问：德阳项目的建设情况与产能预期如何？热处理线情况？客户的需求计划展望？

答：项目建设基本进入尾声，预计明年初正式投产。客户的订单需求计划较好，在第三季度末已经有17亿左右的订单。

问：德阳的募投项目军品与民品的占比？是否以后会专注于做军品？

答：项目还未正式投产，军品和民品的占比暂不确定。

问：公司原材料的储备情况？高温合金价格浮动的影响如何？德阳投产后原材料的储备能支撑多久的生产？

答：备货还是很充分，大概存了3-6个月的储备。目前高温合金的供应还是较紧张，但价格变化不大。德阳投产后原材料的储备也能支持3-6个月的生产，很多原材料的订单是滚动订货的。

问：航天、能源及其他（燃气轮机）等板块等市场展望？

答：各业务板块未来展望均比较良好。

问：高温合金的供应耗时如何？是否存在多个供应商供应同一牌号的原材料？

答：产品的交付期一般是3-6个月。存在多个供应商供应同一牌号的原材料的情况。

问：外贸产品的需求计划展望？规模/体量如何？

答：业务整体需求较好，因为公司的客户主要还是GE、普惠、罗罗、赛峰、MTU、霍尼韦尔等；经历了2020年以来的疫情影响，目前国际旅游产业逐渐放开，整体订单的可见性都有较好的趋势。

问：现在航宇和德兰的规模是否能支持2025年的计划产能？自有资金可以支持新的厂区建设吗？

答：贵阳加上德兰产能可以支持公司未来2-3年的产能扩充，公司正在积极布局沙文项目的建设。

问：贵阳老厂区产能是否还有优化的空间？是否可能通过技术化改造提升产能？

答：上就现在的水平来说可以达到13-15个亿的产能，再挖潜力的话比较困难。不太可能通过技术改造提升产能，机械设备很大一部分都在地下，没有太大空间能改造。

问：贵阳本部和德阳项目在业务上的分工、设备的差异？

答：设备具有更加智能化、柔性化的特点。

问：去年公司第四季度的营收占比在全年中会更高一点，今年是不是仍是如此，尤其是考虑到第三季度贵阳地区的疫情？

答：第四季度会环比更高些。

问：第三季度的净利率比前两个季度低了，原因是？

答：季度计提了1000多万股份支付的费用;

贵州航宇科技发展股份有限公司是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空锻件、航天锻件、燃气轮机锻件、能源装备锻件。公司4次获得中国专利优秀奖；主持编制了2项国家标准，参与编制了6项国家标准；发行人为全国锻压标准化技术委员会（SAC/TC74）、全国热处理标准化技术委员会（SAC/TC75）委员单位。

调研参与机构详情如下：