手机版为改善提升成绵高速路域环境，深入整治该段“脏、乱、堵” 老大难问题，2月24日，成绵高速进行封闭施工，实施临时交通管制措施。
该路域环境整治工程包含成都至广汉北（双向）共计63km的路面整治，由路桥集团、交建集团、川交公司参与施工，施工工期仅20天，时间紧、任务重。
(相关资料图)
自开工以来，相关单位闻令而动、科学组织，采取“白+黑”、“5+2”施工作业方式，以“只争朝夕的拼劲、锲而不舍的韧劲、敢为人先的闯劲、拼搏进取的干劲”，切实推动施工进度。
2月27日，随着全线第一根波形梁护栏立柱打入土中，由路桥集团交通工程公司承建的成绵高速路域环境整治工程波形梁护栏提升改造工程打开施工新局面。
本次波形梁护栏提升改造工程主要由100km中央分隔带护栏板提升和110km路侧护栏改造两部分组成，中央分隔带护栏将由原1994标准的2波护板更换为2017版新国标3波护板，路侧则采取废旧利用的方式，将中央隔离带拆除的旧护栏进行安装。改造后防撞等级将大幅提高，道路通行环境也将进一步提升，为广大人民群众平安、舒适出行提供有力保障。
截至2月28日19时，该项目已投入钻孔机、打桩机等设备140余台，投入应急保通人员400余人，到场立柱、护栏板以及各类挂配件等材料约2100吨。中央分隔带旧护栏板拆除工作已全部完成，全线共24726根立柱拆除工作也已全部完成，新立柱钻孔已完成50027个，完成率45.16%；完成护栏立柱安装50027个，完成率4.3%。目前，该工程整体完成率已达到40%。
2月28日上午，由交建集团承建的成绵高速路域环境整治工程白鹤林示范段（以下简称工程示范段）铺筑完成，创造了同类改善提升工程的新速度。
该示范段位于G5京昆成绵高速K1778+919-K1776路段，全长近2km。
为确保工程示范段各项工序顺利推进，为后续施工作业提供科学依据，交建集团临时指挥部统筹安排，各工作小组分工明确，科学组织材料、设备及人员。同时，严格控制混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节，保证沥青摊铺有序、一次成型。施工期间，检测人员对压实度、平整度、厚度等方面同步进行检测，为施工提供科学的、具有指导性的各项指标，确保质量可控。最终在4天内顺利完成了路面铺筑、标线施划等一系列工程任务，改善了路面整体成型质量，提高了路面平整度，成功打造出更为舒适安全的路域环境。
截至2月28日上午10时，由交建集团承接施工的路段，现场已开工6个作业面、18个施工点，完成罩面14km，安装中央分隔带防眩网基础预制块158个，绿植清运66.9km，完成率100%。
3月1日，经过连续4天24小时的不间断施工，由川交路面公司承建的成绵高速路域环境整治工程全线罩面单幅铺筑累计已超33km，已完成52%工程量，截止3月1日中午12时，全线挖补、镶边工作已全部完成！
勇于担当，善于作为。此次施工时间紧，任务重，面对重重挑战，川交公司党员先锋突击队迅速集结，连夜商讨施工方案，解决材料供应、设备及人员调拨等问题。公司领导班子亲自挂帅，驻守生产一线，抓质量、保安全、抢进度，做好施工组织协调，确保工程顺利推进。
党有号召，团有行动。在接到施工任务后，项目青年突击队立即行动，配合交通执法部门进行交通管制，在各个出口设立标识标牌，摆放安全锥形桶，引导来往车辆。自项目开工以来，从安全管制，到后勤保障，再到现场施工，青年突击队队员们活跃在各自的岗位上，他们倾尽全力，不断攻克各项施工难题，用实际行动冲刺节点目标，展现了磅礴的青春力量。
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