万丰奥威获2家机构调研：原材料成本方面，随着国内更多同业参与到产业链上游，镁锭价格波动区域可能收敛，将有利于中下游产业发展（附调研问答）

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万丰奥威（002085）5月16日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年5月16日接受2家机构调研，机构类型为其他、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：万丰奥威公司介绍

答：公司成立于2001年，经过20余年的发展，在2020年明确提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展战略。轻量化产业聚焦铝/镁合金，将公司在传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额，在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。通航飞机制造产业借助“钻石”品牌飞机在行业中技术优势，在不断拓展国外通航飞机市场的基础上，通过引进新机型，落地新基地拓展国内业务。在航校培训应用市场基础上开拓新的应用场景，推动国内通航产业发展。

问：公司镁合金产品的应用场景？

答：子公司万丰镁瑞丁在镁合金深加工业务领域有丰富的技术储备、成熟的产品线和长期整车客户服务经验。镁合金产品涉及内饰系统、车身系统、动力系统和底盘件等模块。目前公司成熟研发产品总重约100kg，包括已成熟配套产品涉及1kg以内的小部件如方向盘、转向柱支架、座椅支架；3-5kg的仪表盘支架大型件；5-10kg的侧门内门板、后掀背门内门板。未来将落实开发镁合金底盘件减震塔等研发和实践，并努力增加前端模块、电动机壳体、变速箱壳体等部件的使用场景。

问：从产品成本端看，公司镁合金业务未来主要的降本增效方向在哪些方面。

答：原材料成本方面，随着国内更多同业参与到产业链上游，镁锭价格波动区域可能收敛，将有利于中下游产业发展；在模具成本方面，随着镁合金下游需求增加，单个大型模具的使用率将提高，模具摊销成本会快速下降；在运输成本方面，公司生产的主要产品为附加值较高的镁合金压铸部件，结构较为复杂，当前公司在国内只有上海和新昌两个生产基地，运输费用占比较高，随着业务发展和基地拓展可进一步降低运输成本。

问：公司通航飞机业务基本情况及发展规划？

答：公司通航飞机创新制造产业已形成“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式，拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机。 公司一方面优化产品结构，提升高附加值消费及特殊用途机型占比，2022年公司私人消费机DA50/DA62销量快速攀升；另一方面通过开展授权/技术转让业务，提升钻石飞机全球市场占有率。同时对于国内市场，公司将通过引进新机型，卡位新基地，助力国内通航产业稳健发展; 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务以及通用飞机制造业务；公司的主要产品有汽车轮毂制造、摩托车轮毂制造、镁合金压铸产品、涂层加工、金属铸件；公司作为全球摩托车铝合金轮毂行业的第一家智能制造企业，通过不断转型升级，成功入选2017年国家智能制造试点示范项目，研发的多功能复合涂层多次被评为“国家重点新产品”、“上海市重点新产品”及“中国环保产品质量信得过重点品牌”荣誉，多项产品荣获北美压铸协会大奖、美国铸造学会设计大奖、IMA汽车制造产品类别卓越奖、国际压铸竞赛大奖等多项国际奖项。

调研参与机构详情如下：