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大象新闻·河南交通广播记者 张睿 栗倩

近日，安罗高速黄河特大桥首节带钢锚梁钢壳节段成功安装，标志着索塔正式进入斜拉索锚固区施工。 据了解，黄河特大桥主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，索塔全国首次采用无纵筋钢混组合结构，塔高182米，共36个节段，大桥全长15.2公里，双向八车道，是目前河南省黄河上主跨最大、塔高最高、桥面最宽的黄河公路桥。建成之后，主桥外形将呈现出商朝“青铜樽”的形状，寓意着“礼敬黄河 礼献中原”。项目通车后将极大方便黄河两岸人民群众出行，促进郑州、新乡等沿黄城市群互联互通，加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合联系，对缓解京港澳和大广高速交通压力、促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。