手机版海南自贸港首条洲际(洋浦-南太平洋-澳大利亚)航线28日上午正式开通运营，填补了海南与菲律宾、巴布亚新几内亚、澳大利亚的海运航线空白。
9月28日，海南自贸港首条洲际(洋浦-南太平洋-澳大利亚)航线正式开通运营，填补了海南与菲律宾、巴布亚新几内亚、澳大利亚的海运航线空白。图为航拍停靠在洋浦小铲滩码头负责运营该航线的“克洛彭堡”号轮。中新社记者 骆云飞 摄
洋浦-南太平洋-澳大利亚航线由中远海运集装箱运输有限公司运营，现阶段投入2条1740箱位集装箱船，船舶班期密度两周一班，航线覆盖中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港、澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口。该航线可与现有的内贸航线衔接，为中国与沿线地区和国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。
洋浦工委委员、洋浦交通运输和海洋局局长黄澎表示，该航线的开通不仅实现了海南洲际航线零的突破，还标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代。
海南洋浦港于2018年底成为“国际陆海贸易新通道”新支点，目前完成与中国国内各大区域基本港的内贸航线铺设。外贸航线从原来单一的香港、越南延伸至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸和孟加拉国，同时打通洋浦至广州南沙、锦州、天津等多条内外贸同船运输路径。初步构建起以洋浦为中心，连接国内沿海，辐射东盟各国的集装箱航线网络骨架。
今年国际集装箱航运市场受疫情冲击整体货量萎缩，洋浦港逆势而上连续实现历史突破。洋浦工委书记周军平介绍，截至目前洋浦港集装箱量达68.6万标箱，其中外贸集装箱达15.61万标箱，较2019年同期增长1.5倍。(完)
